いつまで引っ張るねんと自分でツッコミを入れてしまうくらいにはダラダラと遅筆っぷりを見せつけてまいりましたが、ようやく、ようやく最終回となりました。 愛用のMacBookから画像がアップできなくて困っていたのですが、とりあえず実家のPCから更新できそ…

春からダラダラダラダラ書き続けてきたこの旅も、ようやく次回で終了です。 ここまで一緒に旅してきた、松本に住む友達に泊めてもらい、最終日に突入。 この日は午前中を松本で過ごし、午後は春の改正でこれまた運用を終了してしまった大阪しなのに乗車して…

当時はまだ終着駅であった新青森駅から東北新幹線に乗り込みました。 長いトンネル群が連なる青森県内を走り抜け、岩手県へ。 盛岡では、後ろに秋田からやってきたこまちを連結します。 先に到着し、併合準備をしながらこまちを待つE5系はやぶさ。 しばらく…

蟹田でしばらく時間をつぶしまして、次の列車で移動再開です。 ここからは再び485系の白鳥。 蟹田～木古内間を18きっぷで乗車した場合、前後の乗車券及び特急券を持っていてもその区間にまたがって連続乗車することが許されないので、蟹田で一本待ったわけで…

前回に引き続いて、津軽海峡線往復の話です。 木古内から本州方面へ向けてスーパー白鳥に乗り込みました。 再々度青函トンネルに突入する前に、北海道新幹線の線路と合流。 これを見る分には狭軌か標準軌かはわかりにくいですが・・・ 合流すると、三線軌条…

蟹田に到着、ここからは青函トンネルをくぐって再び北海道へと向かいます。 海峡線の蟹田～木古内間には特急以外の旅客列車がなく、この区間は特例として１８きっぷで特急に乗車することができました。 ところで、北海道新幹線で廃止になるのは急行はまなす…

青森駅に到着しました。 とにかくはまなすの撮影にいそしみます。 到着して早々に機関車が切り離されました。 青い客車・・・これで見納めか・・・ と思っていたら、大井川鉄道に再就職が決まったそうで。 東武のSL列車も客車は四国から持ってきた14系になる…

３月１３日。札幌から夜行急行はまなすに乗り込み、青森を目指します。 減灯され、夜行列車の雰囲気が高まります。 うとうとしつつ、ふと外を見たらばそこは長万部。順調に函館本線をなんかしていきます。 寝ず起きずな感じで夜行列車を過ごし、気がつけば函…

この旅行に行ってからもう随分と時間が経ってしまったのですが、ここにきてようやくメインの話題に入ります。 やってきました、（もう過去のものとなってしまいましたが）最後の定期急行かつ最後の定期客車列車であった急行はまなす。 「急行」「夜行」「客…

苗穂から戻ってきまして、今回のメインの列車が来るまでは札幌駅で色々見て回ります。 キハ261系のスーパー宗谷。 宗谷岬、行ってみたいですねぇ・・・ 785系。 カムイとして札幌として到着すると、方向転換して新千歳へと向かう快速エアポートに変身します…

札幌について早速キハ183系と対面できて、幸せホクホクなところから続き。 美しきかな・・・ ちょっと地下鉄ですすきのに行ったりして、昼下がりの札幌を楽しみました。 そしてやってきたのは苗穂。 もちろん、苗穂の車庫を覗きに来たわけです。 おお、JR北…

苫小牧タッチを終え、千歳線を折り返して北上します。 普通列車で北上してきて、南千歳で下車。 新千歳空港からくる快速エアポートに乗り換えます。 普通列車は次の千歳まで先行するので、そっちで乗り換えても同じなのですが、駅スタンプを押すために南千歳…

新千歳空港に降り立ちまして、いよいよ北海道の鉄道と対面です！ 高校の修学旅行で見たことだけはありましたが、乗るのは今回が初めて。ウキウキワクワクドキドキです。 初の乗車形式は733系。 この春からは函館地区の新幹線接続快速にも抜擢され、ホット？…

四国旅行の方をぼちぼち書いていましたが、なかなか時間がかかって仕方がないので、こちらの旅も記憶が薄れないうちに並行して書き始めることにします。 ３月１３日、関西空港から北海道へ向けて出発。 いつも１８きっぷなんかを使って安さを追求するような…