慣れというものは怖いもので、最初はいまいちだと思っていた車番位置変更車も今ではあまり違和感がなくなってきました。。 8035F（前２両） 梅 田通勤特急 8002F 梅 田通勤特急 8003F 梅 田 普 通 全て十三にて

すっかり、9008Fも珍しい気分がしなくなってきました。 9002F 梅 田 普 通 9008F 梅 田 普 通 全て十三にて

今日は朝夕２回十三で撮ったので、たくさんGETで来ました。 車番の若い順から。 7000F 三 宮通勤急行 7002F 梅 田 普 通 7003F 三 宮通勤急行 7007F 梅 田特 急 7008F 高速神戸 普 通 7009F 西宮北口 普 通 7012F 西宮北口 普 通 7017F 梅 田 普 通 7018F 西…

今日も朝から十三で～＾＾ デカ幕回送からスタート。 今日の通勤特急はフル8000系でした。 高速神戸行き普通は7008F。 今日はこれで終了！ ちなみに、いつもの例の回送は相変わらずHM付きの5000系でした。

朝の十三駅での撮影を始めてから２回目となる、8000Fの高速神戸行き普通運用。 8000F 高速神戸 普 通 十三にて

京都線と比べると緩やかな坂を下りてくる5100系。 朝はビルの陰＆逆光になって顔が暗くなっちゃいます。 5108F 宝 塚 普 通 十三にて

なぜかHM付きの5000系ばかりが入る朝の回送列車。 5000F 回 送 十三にて

昨日アップできなかったので。 9008F 梅 田 普 通 十三にて

十三の神戸線上りホームからは京都線が撮りやすいようです。 8304F（＋7326F） 北 千 里 普 通 十三にて

冬の晴れ空は、寒いですが清々しいですね＾＾ まずは宝塚線の回送列車から。 出場から時もたちましたが、まだまだ足回りがきれいな8004F。 後ろの増結2両は確か8042Fだったかな？ 続いて京都線の普通。 坂を下ってる来る姿は勇ましいの一言。 そして毎度おな…

9008Fの普通運用、初めてGETです＾＾ 今日は神宝各線の最新車、それぞれ撮影できました。 9007F 梅 田準 急 十三にて 9008F 西宮北口 普 通 塚口にて

引退間近の3054F、噂が本当なら後１週間。 撮れるだけ撮っておきましょう！ ～3054F 梅 田 普 通 ～ 園田にて ～ 西宮北口 普 通 ～ 梅田にて ～その他～ 3052F 塚口ー伊丹 普 通 塚口にて

１２月初めに運用を終了するという噂が飛び交っている3054F。 学校帰りに十三で遠目にちらっと頭にクリーム色がないのが見えたので、家に帰るつもりが急遽予定変更で追いかけることに。 すぐあとに来た通勤急行に乗り、塚口へ。 なんで塚口かって理由は特に…

5000系の頭のクリーム色を消してみたい・・・ 5008F 回 送 十三にて 5012F 梅 田 普 通 十三にて

塚口へ行ってみたら、2本も板車の3100系をGETできました＾＾ 3160F 伊丹｜塚口 3159F 伊丹｜塚口 ブレた・・・

毎朝撮る通勤特急の増結2両は、いつも7000系です。 7030F 梅 田通勤特急 十三にて 7000F 高速神戸 普 通 十三にて 7008F 梅 田 普 通 塚口にて

今日は朝だけでなく夜も神戸線を覗いたので、宝塚線のも含めて結構撮れました。 8007F 回 送 十三にて 8001F 梅 田 普 通 十三にて 8020F 梅 田 普 通 塚口にて 8031F 西宮北口 普 通 塚口にて

少しは神戸線以外にも目を向けて。 本日始めは宝塚線の回送列車。HM付きの8007F＋8040Fの10連。 そしてお決まりの神戸線、通勤特急。 増結の2連は7030F。 基本８連は・・・ HM付きの9000系トップナンバー車、9000F。 続いての高速神戸行きはこれまたトップナ…

久々の7300系。 未リニューアル車としてはほとんど2ヶ月ぶりです。 7306F 河 原 町準 急 淡路にて

ず～いぶんと間が空いてしまった8300系。 ちょうど一ヶ月ぶりです。 最近神戸線や宝塚線により気味なので、どうしても京都線をおろそかにしがちなんですよね～。。 8331F＋8312F 河 原 町快速急行 淡路にて

11月21日発売のJR四国2000系気動車。 先日速報でお伝えした通り、買ってきました。 組み立てが終わったので、実写の紹介も交えてご報告します。 ＊カッコ内は作例の車号：所属です 2000系（量産車） 試作車両である『TSE』の性能を基に1990年から製造された…

世間は３連休の中、泣く泣く学校へ行き午前中を授業でつぶす。 その帰り、中津で撮影をしようと思い南下。 しかし、中津到着後に情報を貰い、急遽貨物ターミナルの方へ。 情報とは、『赤プレートのEF65が来ている』というもの。 新鶴見から直接梅田へ来て、…

はいっ！という訳で心待ちにしていたJR四国2000系気動車が発売となりました！！ 発売日は２１日で、平日は学校があって買いに行けないので祝日の今日買ってきました。 購入場所は毎度ながらヨドバシ梅田。 価格はヨドバシ価格で2680円でした。 いつから店頭…

今日の７時５１分発普通高速神戸行きは、8000系が充当されていました。 8000Fトップナンバー編成 高速神戸 普 通 十三にて

このブログを初めて6ヶ月、ようやく8200系初更新です＾＾ 8201F 梅 田通勤特急 十三にて 増結用の２両編成が２本、計４両のみの8200系。 ラッシュ時の混雑緩和のために、従来の車両と比べて200㎜広くなった1500㎜のワイド扉。 そのワイド扉を採用したために…

日に日にバカになっていくマイデジカメですが、曇り空になって光が少なくなるといよいよまともに撮れず、走っているところを撮るのはほぼ無理です。。 あと１ヶ月しのいで、正月という超臨時収入イベントを貰ったら新しいカメラを買おうと思っているのでガマ…

”morning”恒例の通勤特急ですが、今日の後ろ８両は9002Fでした。 9002FもみじHM装着車 梅 田通勤特急 十三にて

毎日見ないことは無い、見ないなんてあり得ない9300系ですが、撮影は１ヶ月ぶり。 ちょっとびっくり。 9310F 河 原 町通勤特急 十三にて

7000系の侵略から、かろうじて先頭車だけは守った2200系は最後の力を振り絞って6000系列へ・・・ というのはどうでしょう？（笑） 6050F 高速神戸 普 通 十三にて

日生エクスプレスには、8000系が一番お似合いです＾＾ 8004F（＋7032F） 梅 田特急日生エクスプレス 十三にて