前回からずいぶん時間が空いてしまいました。 相変わらずの遅筆ぶりです。 さて、九頭竜線を完乗し、九頭竜湖から引き返してくるところから続きです。 ひとまず、越前大野まで戻ってきました。 越前大野～九頭竜湖間は、かなり珍しくなってきたスタフ閉塞が…

東北旅行で使用した18きっぷは2日分だけ。残る3日ぶんを消費せねばなりません。 そのうち2日分は、金沢～大阪を往復するのに使ったのですが、それでもまだ1日分残っています。 これを消費すべく、9月の初め、ぶらっとお出かけしてまいりました。 今回はタイ…

Kenji乗車を果たし、弘前で一泊。 最終日は金沢まで一気に戻るだけです。 最終日もいいお天気。 この旅は、基本的に天気に恵まれたものになりました。 奥にそびえるは岩木山。青森を代表する名峰です。 乗車する列車は10時前の特急なので（この日は18きっぷ…

Kenjiでの４時間半に渡る旅が終わり、岩手県北の久慈に到着しました。 久慈では、こんなエモいやつとも会えました。 "TOHOKU EMOTION" 、とても惹かれる列車です。「キクシ」という形式はこの列車で初めて与えられたものだそうですが、今時「シ」とつく列車…

東北のジョイフルトレイン Kenji に乗って、山田線を走破しました。 臨時快速さんリク北リアス号は、宮古から三陸鉄道北リアス線に乗り入れ、三陸海岸沿いを久慈まで北上します。 宮古からは進行方向が変わり、しばらくは走ってきた山田線の線路を横目に走行…

東北本線をひたすら北上し、岩手県の盛岡までやってきました。 ２日目、この旅のメインイベントを迎えます。 快晴の中、IGRいわて銀河鉄道の青山駅を出発です。 対岸に停車中のキハ110は、好摩から花輪線に向かう列車。花輪線も一部区間しか乗ったことがあり…

利府支線もしっかり乗りつぶして、岩切から再び東北本線を北上します。 小牛田で東北本線８回目の乗り換えをして、一ノ関へ。 仙台からどんどん離れていっても乗客の人数はあまり減らず、気づけば黒磯あたりで見たなという人が同じ列車に乗っていたり、さす…

大宮から少しずつ、東北本線を北上しています。 黒磯を越え、交流電化区間に入ったあたりから。 交直切り替えのつなぎだったE531系とは新白河でお別れ。 ここからは、車体のカラーが仙台支社のものになり、東北に来たぞという気分に。 車両も東北の主といっ…

ムーンライト信州の撮影を終え、長野駅から列車旅が本格スタートです。 18きっぷをメインに使用する旅ですが、いきなり新幹線課金。 はくたか556号で大宮へと向かいます。 長野からビュンと飛ばして大宮に到着したら、ここからが18きっぷの本領発揮。 宇都宮…

夏休み。旅の季節です。 毎度毎度行きたいところが多過ぎて行き先に悩むのですが、かねてより一度くらい乗っておきたいなと思っていたジョイフルトレイン「Kenji」がこの夏で引退するっぽいということで、東北を目指すことにしました。 金沢から東北方面に向…