冬の旧線ハイキング！福知山線を歩く。 ④
武庫川を渡り、川が線路の左側に転じたら、ハイキングコースも終わりが見えてきます。
長尾山第一トンネルを抜けると、展望広場という、ベンチなども整備されたビュースポットが。
長尾山第二トンネル付近からは、ハイキングコースも少し年季の入った感じが。
長尾山第二トンネルは、線路跡がやや深めに埋まっていて、廃線になってからの時間を感じます。
第二トンネルに続いて、すぐに長尾山第三トンネル。
ハイキングコースの終点は、生瀬までのコース整備に合わせてか、かなりがっつり工事をした感じでした。
旧・武田尾駅付近（コース終点からすぐの駐車場あたりが跡地らしい）から、現在線を眺めます。
桜に紅葉に雪景色、四季折々の美しい景色を眺めることができるようです。
先ほどの展望広場あたりまでは、以前から整備がされていたみたいです。
これまでのトンネルと違って、短い直線のトンネルなので、突入するのにも安心感がありますね。
ここまでいくつもトンネルをくぐってきましたが、これが最後かと思うと寂しい・・・ということはなく、寒いので急いで武田尾駅にたどり着きたい気持ちでいっぱいです。
最後に渡るこの橋は橋台も新調されてピカピカですが、以前からここにはガーター橋があったはずなので、もしかすると桁そのものは流用しているのかもしれません。
旧線跡はこの先も川沿いに道場駅まで続きますが、トンネル閉鎖や橋梁撤去が行われているなど、簡単には探訪できなさそうです。（この先すぐのところにあるトンネルの一部までが限界らしい）
廃線探索は気になりますが、立ち入り禁止区域に入る度胸も、寒さに打ち勝つ強靭な体も持ち合わせていないので、大人しくこれで退散します。
生瀬から２時間以上かけて歩いてきた区間を、トンネルで直線的に突っ切り、ものの5分で走破してしまいます。
今見てきた、風光明媚な車窓だったと言われる旧線を思い浮かべながら、2000m超の名塩トンネルへと入って行きました。
今回はいかんせん寒すぎました。
もしまた行く機会があれば、暖かい季節を選ぶことにしましょう。
寒い中連れ回した相方には悪いことをしましたが、でも、このあと温泉に行ったら、最高に気持ちよかったです。
以上です。
