１日目 多度津駅にて

海岸寺近辺での撮影を終え、多度津へ戻ってきました。

海岸寺に行く前にも車内からちら見しましたが、この春デビューの新生8000系パンマンが留置されていました。

どうやら岡山駅での展示会へ行くために出てきていたようで、ずいぶん良い位置に停めてくれたなと思いながらパチパチ撮影。

イメージ図より悪くないかなという印象でした。

みかんやらタオルやらの新キャラ？も描かれているそうですね。

乗る予定の列車までは若干時間がありますので、少し駅の外に出てみます。

四国鉄道発祥の地なだけあって、駅前には動輪のモニュメントが。

駅のすぐそばには、ハチロクこと8620形58685が静態保存されています。

静動関係なく、保存機関車巡りをしたいなぁ

歩道橋からは多度津運転区の留置線を一望できます。

ちょっと架線柱がうるさいですが、6000系や121系、よく見るとDE10も停まっていました。

歩道橋から反対側を見れば、こちらは多度津駅を眺められます。

ちょうど黄色い115系が入線中でした。

歩道橋の横には給水塔が。これは国の登録有形文化財に指定されているようです。

レンガ造りはノスタルジックで惹かれます・・・

駅に戻ります。

検査明けの回送待ちなのか、足回りがピカピカで留置されている1000型。

7000系と同世代の車両ですが、側窓が２段式なせいか、より垢抜けない印象を受けます。

先ほど歩道橋から眺めた際にも写っていましたが、EF210-169牽引の（恐らく）3071レ。

新居浜まで行く運用だそうで。

さて、いよいよバースデイきっぷの本領発揮です。

ここからしおかぜで一気に西へと向かいます。

乗るのはもちろんグリーン車。ワクワクです。

続きます。