大阪環状線が環状線になって50年！・・・を記念して？ ①

タイトルの通り、本日2014年3月22日は大阪環状線が環状運転を始めてから50周年となる日です。

1961年に「大阪環状線」運転を開始した当初は環状運転はしておらず、桜島線（昨今はJRゆめ咲線と案内されることがほとんどですが）の桜島から、西九条で環状線に入り、一周して再び西九条で終着。と言った、『の』の字型運転を行っていたそうです。

そして、50年前の今日。西九条駅が高架化と、大阪～福島間の複線化による全線複線化で、大阪環状線はその名の通りの環状運転を開始しました。

と、言う訳で・・・

ちょっと環状線を撮影して来ましたーー＾＾

本日の撮影ポイントは、森ノ宮。

思えば、森ノ宮に降り立つのは初めてです（駅前は幾度となく通ってますが）。

200mmレンズにデジタルズームを加えて、300ｍm相当で撮影。

結構大きめのレンズが要りそうです＾＾；

内回り線、外回り線ともに撮影が可能です。

外回りはアウトカーブで撮影が出来ますが、立ち位置とタイミングによっては最初の201系のように真正面になってしまうので、注意が必要だと感じました。

環状運転50周年のHMを装着した201系。

このHMのデザインは結構気に入ってます。阪急みたいにミニチュアマグネットが欲しいところ（笑）

なんかめちゃくちゃ久々に撮った気がする223系0番台。

僕の中での関空/紀州路快速は、この顔。

2500番台は、、悪くはないけど・・・なんかしっくり来ないかな。

201系のようなブラックフェイスでないからか、よりどぎついオレンジ色に見える103系。

環状線にいた頃の低運転台車を撮りたかったなぁ・・・

・・・と、ここで容量オーバー。

そんなに沢山撮影した訳ではないのですが、あとちょっと残っているので②へ続きます。