グリニッジ

白亜の壁・ドーバーに続く、ロンドン滞在中の郊外お出かけ第二弾。

ドーバーに比べるとロンドンにすぐ近い、グリニッジへと行ってきました。

グリニッジへは、地下鉄とドックランズ・ライト・レイルウェイ（DRL）という鉄道を乗り継いで向かいます。

DRLは、ロンドン東部のテムズ川沿岸ウォーターフロント再開発地区：ドックランズを走るライトメトロ。ドックランズは地理で習いますね。

グリニッジといえば、やはりこちら！

本初子午線の基準として知られる、グリニッジ天文台です。

現在の本初子午線は100mほどずれたところにあるらしく、正確にはちょっと違うのですが、このあたりで東西半球が分かれているわけですね。

天文台の敷地内にある、グリニッジ子午線を表す線のそばには、世界各地の都市の経度が記されていました。

どこだどこだと探して、なんとか見つけた"Tokyo"の文字。日本標準時は東経135°で知られてますが、東京では東経139°45′になるんですね。

こちらは標準時を示す時計。普段、日本はここから9時間の時差があるわけですね。

この時期のイギリスではサマータイムが適用されているので、この時の時差は8時間でした。

グリニッジの名所は天文台だけではありません。

こちらは旧・王立海軍大学。イギリス史を代表する建築家であるクリストファー・レンによる丸いドームを冠した左右対称の建物は、テムズ川から望んだグリニッジのシンボル的存在です。

館内も解放されており、素晴らしい天井絵など、芸術の観点からも楽しむことができる場所でした。

こちらは19世紀の快速帆船（クリッパー）、カティーサーク。

産地である中国などのアジアから、より早く本国へ茶葉を運ぶために使用されたクリッパーは、元来２年近くかけていたロンドン～中国間を、たった100日強で結んでいました。

このカティーサークは、紅茶輸送においてはライバルのサーモピレーにあと一歩及ばなかったようですが、晩年、オーストラリアとの間で行われた羊毛輸送では、なんと72日で走破した記録が残っているのだとか。

10年ほど前に修理・復元工事が行われ、現在では建造当時の姿で保存されています。

（旅から時間が経ってしまって少し記憶が薄れ始めているせいか）あっさりな内容になってしまいましたが、見どころ満載のグリニッジを楽しんだ半日でした。

海軍学校や天文台などの一帯は世界遺産登録もされており、きれいに整備されている場所です。ロンドン市内からのアクセスも良いので、ここもまた、訪れるにはオススメの場所だなと思いました。

続きます。