４日目 ～西と見せかけて北へ～ ②

福知山駅について、乗り換えに時間があるので駅の外へ出てみました。

すると、何やら興味深いものが。

おおお、C11！

転車台のモチュメントの上で保存展示されています。

転車台の分高いところに置いてあるので、下から見上げる感じです。

このC11 40はかつてこの辺りを走っていたらしく、2007年にここへ移設されてくるまでは篠山の方にいたとか。

蒸気機関車のそばには駅の屋根のモニュメントが。

こちらは高架化される前の福知山駅の一部だとか。

コンビニで朝飯を購入して、ホームに戻ります。

まだ時間はありますが、撮影タイムに移行です。

京都からやって来た、福知山止まりのきのさき３号。

「きのさき」と言う割りに城崎温泉までは行ってくれないのですが、そのぶんここで大阪からのこうのとり１号に接続しています。

しばらくしてこうのとり1号が発車。

増結して６両になってますね。このくらいの長さがあると見応えありますね。

今日（４月１日）から京都丹後鉄道に移行した北近畿タンゴ鉄道の丹後あおまつ。

北近畿タンゴ鉄道は略称がKTRでしたが、今日からは『丹鉄』になるそうです。

しかし、京都丹後鉄道でもKyoto Tango RailwayだからKTRのままでもええ気がしますが。

ホームに入れないから、遠巻きにズームして撮影しました。

223系5500番台のトップナンバー編成がいました。

なんの事はないですが、トップナンバーだとちょっとテンション上がりますね。

さて、ようやくここから先へ進む列車がやってきました。

ガラガラだったので、ボックスシートを占有できてラッキーでした。

50分近く福知山にいましたが、やっと次のステップに進めます！

次は東に進路を変えます。

続きます。