１日目→２日目（ムーンライトながら） ④
一応書いときますが、タイトルにある番号はタイトルに関係なく通し番号ですので間違いではありません。
米原に到着～～
（ややブレていますね。）以前313系に乗ったのはもう５、６年前の事です。
大垣です。大垣で降りるのは初めてです。
８月５日、出発はJR吹田駅です。
ながらにちょうど接続する列車より、1、２本早い電車で行きます。
ここから、普通→新快速と乗り継いで、米原まで行きます。
接続している普通列車の大垣行きに乗っても良かったのですが、223系だったためにスルー。
で、次にやって来た豊橋行きの快速に乗車。
今回乗車した313系は先頭車の空調が故障していて、大垣で車両交換がありました。大垣で降りる僕に関係はないですがね。
ながらが来るまでかなり時間があるので、駅前にあるコンビニへ行って晩飯を調達しました。
写真の時計は10時14分を指してますから、ここから入線までまだ30分あったと言う事です。
この30分は、一人なのがきつかった・・・
そして、きつい30分を乗り切ると・・・
しかし、停車後すぐ発車だと言うので、あんまりだらだらと撮影は出来ず。。
まぁ仕方がありませんね。
東京行きの「ムーンライトながら」は、２号車６番のA席（窓側）に座ります。
指定券を取った後に知ったのですが、２号車と後もう一両、ながらの編成の中には簡易リクライニングシート車が組み込まれていて、見事２号車に当たってしまった訳です。
切符を取る前に知っていれば他を指定する事も出来たかもしれませんが、まぁ簡リクに座れるのも今だけ、貴重なんだと割りきって乗り込みます。
その簡易リクライニングシート。パッと見ただけでは分かりにくいですが、リクライニングは1段階しかないですし、隣の席との間に肘掛けはないし、背面テーブルも有りません。
肘掛けとテーブルはまだいいですが、リクライニングはやや困ります。。
自分が好きな角度に調整できるフリーストップ式が恋しいです・・・
果たして、寝れるでしょうか・・・
こんな事を考えているうちにも、「ながら」はどんどん進んでいます。
岐阜停車。22：59発。
名古屋停車。駅名票が遠くて撮れず・・・ 23：20発。
豊橋停車。日をまたいだ0：18発。すでに18切符は次の日の分にはんこをもらっています。
浜松停車。ここでは１０分停車します。
なので、ホームにおりてちょっと撮影～～
後ろから。
ヘッドマークは「快速」表示。
側面方向幕には「ムーンライトながら」の文字も。
浜松は0：55に発車しました。
続いて静岡に停車。01：55発。ここでは３分停車します。
ここで追加の飲み物を調達しました。
静岡の次は沼津に停車。その沼津までは２時間半ほどノンストップです。
果たして、寝ちゃうでしょうか？起きてるでしょうか？？
続きます。
⑤へ。
